德國FESTO氣缸DGSL-4-20-P1A現(xiàn)貨

德國FESTO氣缸DGSL-4-20-P1A現(xiàn)貨
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 FESTO氣缸的機械損壞，如撞擊、負載過大，沖擊力太大等等。

 FESTO氣缸除了密封圈可以更換以外，其他的損傷都是不可維修的。 氣缸體上下平面的翹曲變形，氣缸體和氣缸蓋裂紋，氣缸的磨損，氣缸體上螺紋孔的損壞。

 FESTO氣缸第三個方面的話，就是雙桿式氣缸產(chǎn)品本身配置了較高精度的導向單元，所以在使用的時候，可以應用于排選和順位等的不同工作場合。后個方面，就是該設備采用了輕型設計磁性開關，在運行期間，能夠靈活調節(jié)其的形成大小，對于用戶來說，可謂十分方便。

FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。FESTO氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果FESTO氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和FESTO氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使FESTO氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

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